Kāpēc mikro līdzstrāvas motora sākuma strāva ir pārāk liela?
Atstāj ziņu
Mikro līdzstrāvas motora strāva, to iedarbinot, būs salīdzinoši liela, kas parasti ir vairākas reizes lielāka par nominālo strāvu. Kāpēc mikro līdzstrāvas motora palaišanas strāva ir liela?
Motora palaišanas strāva parasti ir 4 līdz 7 reizes lielāka par motora nominālo strāvu. Tas ir saistīts ar motora uzbūvi un darbības principu. Tā kā motora momentānais ātrums ir nulle, fiksētais rotējošais magnētiskais lauks sagriež un griež tinumu lielā ātrumā. Ar ļoti lielu elektromotora spēku arī strāva pēkšņi palielinās, lai kompensētu rotējošā magnētiskā lauka magnētisko plūsmu. Lai saglabātu sākotnējo magnētisko plūsmu, stators arī palielinās strāvu, izraisot pēkšņu rotora strāvas palielināšanos, kas var sasniegt 4–7 reizes lielāku par nominālo strāvu. , tas ir iemesls, kāpēc motora palaišanas strāva ir lielāka par nominālo strāvu. Kad motora rotora ātrums nepārtraukti palielinās, rotācijas ātrums un rotējošā magnētiskā lauka ātrums arī pastāvīgi tuvojas, un relatīvais ātrums samazinās, un arī rotējošā magnētiskā lauka ātrums, kas sagriež rotoru, ievērojami samazināsies. Tāpēc pēc tam, kad motors darbojas normāli, strāva pakāpeniski samazinās un sasniedz nominālo strāvu.
Tomēr pārmērīgas motora palaišanas strāvas iemesli ir vairāk nekā šie. Var būt arī citi defekti. Bieži sastopamās kļūdas ir šādas:
1. Pastāvīgā magnēta magnētisms ir novājināts augstas temperatūras, spēcīgas vibrācijas vai demontāžas dēļ.
2. Palielinās komutatora un ogles sukas saskares virsmas raupja kontakta pretestība. Komutatora noplūde.
3. Ritošā gultnis ir bojāts vai tam trūkst eļļas. Motora pagriešana ar roku ir nejutīga, pretestība ir liela, un rites gultņa koaksialitāte nav pareizi noregulēta, kā rezultātā rodas liela rotācijas pretestība.
4. Motora slodze ir pārāk liela, kas pārsniedz motora pieļaujamās jaudas diapazonu.
5. Spriegums ir nestabils.
