Kam jāpievērš uzmanība motora palaišanas kontrolē

Līdzstrāvas motors ir jāvada, pirms to var izmantot pareizai motora darbībai un lietošanai. Apskatīsim, kam ir jāpievērš īpaša uzmanība palaišanas kontrolē.

1. Līdzstrāvas motora vadi

Parasti tiek izmantots paralēlais taisngriezis, un armatūras spailes ir H1 un H2. Paralēlā lauka tinumi ir B1 un B2. Elektroinstalācijas metode ir savienot H1 un B1 paralēli un pēc tam pievienot pozitīvo polu, un paralēli savienot H2 un B2 un pēc tam pievienot līdzstrāvas barošanas avota negatīvo polu.

2. Samaziniet palaišanas strāvu

Izņemot iekārtas, kuru jauda ir mazāka par 4KW, kas var iedarbināties automātiski, visu iekārtu palaišanas strāvai jābūt mazākai par 2 reizēm par motora nominālo strāvu. Lai samazinātu palaišanas strāvu, parasti motoram iedarbinot, armatūras ķēdē tiek pievienota palaišanas pretestība palaišanas laika robežās vai iedarbināšanas laiks tiek ierobežots, motoram iedarbinot. Tā kā palaišanas rezistors ir nepārtraukti savienots ar armatūras ķēdi, ierīce ir vienkārša, ekonomiska un uzticama, tāpēc to plaši izmanto.

3. Līdzstrāvas savienotāja spoles problēmas

Tā kontakta spole var darboties ilgu laiku. Visiem CZ0 sērijas kontaktiem ir īssavienojums, tāpēc, ilgstoši lietojot kontaktoru, tā spole neizdegs. Tāpēc pēc palaišanas virknē jāpievieno aptuveni 150W un 1000Ω rezistors, lai nepieļautu spoles izdegšanu.

4. Līdzstrāvas mērīšana

Mērījumos parasti tiek izmantots šunta veids. Galvenā ķēde ir virknē savienota ar 100A, 75mv šuntu, un šunta pozitīvais un negatīvais polis ir savienots ar 75mv 0∽100A ampērmetru.

5. Līdzstrāvas motora palaišanas principa elektroinstalācijas shēma, sērijas pretestība samazina palaišanas strāvu.

Šie ir punkti, kas ir jāpiemin līdzstrāvas motora palaišanas kontrolē, es ceru, ka tas var jums palīdzēt. Lietojot motoru, sagatavojieties pārbaudei, lai novērstu problēmas, kas ietekmē normālu iekārtas lietošanu. Turklāt regulāri jāpārbauda dzinējs, jāveic tehniskās apkopes pārbaudes un nestrādājiet akli, lai neradītu triecienu.