Kas ir pastāvīgā magnēta motora griezes moments?
Atstāj ziņu
Griezes moments: kas tas ir?
Spēks, kas liek pastāvīgā magnēta motora rotoram konsekventi palikt noteiktā stāvoklī, kad tas ir nekustīgs, tiek saukts par saspiešanas griezes momentu, kas pazīstams arī kā aizturēšanas griezes moments. Tā izmērs sporādiski svārstās atkarībā no statora un rotora relatīvajām pozīcijām; tā vidējā vērtība ir nulle, un ārējais darbs netiek veikts.
Sarežģītais griezes moments mainās vienu reizi, pastāvīgajam magnētam virzoties caur statora spraugu. Sarežģītais griezes moments katrā pastāvīgā magnēta motora rotora apgriezienā kopumā mainās NL reizes. NL ir slotu skaita (Ns) un motora polu skaita (Np) reizinājums.
Kāpēc rodas griezes moments?
Kā norāda nosaukums, griezes moments ir savienots ar statora spraugām. Tas ir saistīts arī ar pastāvīgajiem magnētiem, jo tas ir atrodams tikai pastāvīgo magnētu motoros. Citiem vārdiem sakot, motoram bez pastāvīgajiem magnētiem trūkst griezes momenta, tāpat kā motoram ar pastāvīgajiem magnētiem, bet bez caurumiem statorā. Ceļš ar vismazāko pretestību vienmēr ir tas, pa kuru vēlas iet magnētiskās spēka līnijas. Magnētiskās spēka līnijas velk rotoru uz vietu ar vismazāko pretestības ceļu pēc statora izgriešanas, kas izraisa magnētiskās ķēdes pretestību, kas atbilst katram motora polam, nelīdzsvarotību.
Kāda ietekme ir saspiešanas griezes momentam?
Pirmkārt, griezes moments ietekmē motora vadības precizitāti, jo tas liek rotoram vienmēr palikt fiksētā stāvoklī. Otrkārt, griezes moments ir atkārtota griezes momenta variācija, kuras rezultātā palielinās griezes momenta pulsācija, kas rada troksni, ietekmē motora trokšņa līmeni.
