Kādi ir faktori, kas ietekmē pārnesumu motora komutāciju?

Ātruma reduktora motora pielietojuma joma ir plaša, ātruma reduktora motors, ilgstoši izmantojot procesu, dažreiz parādās komutācijas kļūme, kā rezultātā ātruma reduktora motora komutācijas atteice ir vairāki faktori, galvenie faktori ir šādi aspekti

1. Elektromagnētiskie faktori

Aizkavēta komutācija rodas, ja reduktora komutācijas elements atrodas gan pretestības potenciālā, gan komutācijas potenciālā, un šo divu potenciālu summa bieži vien ir lielāka par nulli. Komutācijas laikā komutācijas strāva nav nulle, un elektromagnētiskā enerģija tiek uzkrāta komutācijas elementā, kad aizmugurējās sukas atdalās gar vienu komutācijas daļu un pagriežas pret citu blakus esošu komutācijas daļu. Kad reduktoru birste atdalās no iepriekšējā komutatora, komutācijas ķēde ātri aizveras un rodas dzirksteles, jo elektromagnētiskā enerģija komutācijas elementā tiek atbrīvota, kad tas izlaužas caur gaisu.

2. Mehāniskie faktori

Ir daudz mehānisku faktoru, piemēram: trīsdimensiju komutatora ārpuses līdzenums un raupjums, kā arī komutatora ārpuses perpendikularitāte motora vārpstai demontāžas laikā. Birstes saskares virsmas nav labi iezemētas izolācijas padziļinājumu dēļ starp komutatora izciļņiem vai padziļinātām komutatora cilpām, tikai daļa no birstēm pieskaras komutatora virsmai, mainās atsperu spiediens uz sukām, ir pārāk vaļīgas vai pārāk cieši birstes kastē, un nevienmērīgi attālumi starp katru sukas stieni un dažas otas, kas saīsina komutācijas elementus, kas neatrodas uz ģeometriskās lokālās līnijas.

3. Elektroķīmiskie faktori

Pārnesummotora komutatora virsmai normālā darbībā būs plāns brūnas vara oksīda plēves slānis. Subvara oksīda plēves esamība ir reduktora normālas darbības izpausme. Plēves virsma ne tikai adsorbē mitrumu, skābekli un grafīta pulveri, bet arī veic svarīgu eļļošanas funkciju.

Iepriekš minētais ir motora ar reduktors komutācijas kļūmes cēlonis, vairāk informācijas par laipni aicinām sazināties ar mums jebkurā laikā!