Kādas ir dobu kausu motoru priekšrocības?

Mikro bezdzelzs līdzstrāvas motoros tiek izmantoti bezdzelzs rotori, kuriem ir daudz priekšrocību, piemēram, mazāks izmērs un vieglāks svars nekā parastiem motoriem. Šeit ir īss ievads jums.

1) Nav griezes momenta histerēzes, bezdzelzs rotoram nav histerēzes zudumu, samazina ātrumu un griezes momenta svārstības;

2) Starp rotoru un statoru nav radiāla spēka. Līdzstrāvas motorā bez dzelzs serdes starp rotoru un statoru nav radiāla magnētiskā spēka. Rotora un statora radiālie spēki padarīs rotoru nestabilu. Radiālā spēka samazināšana var palielināt rotora stabilitāti;

3) Augsts jaudas blīvums. Dobu kausu motora jaudas blīvums ir jaudas attiecība pret svaru (vai tilpumu). Bezdzelzs rotors ir vieglāks par parasto dzelzs serdes rotoru, un tiek novērsta virpuļstrāva un histerēze, ko rada dzelzs serdeņa rotors, uzlabojot motora efektivitāti un nodrošinot izejas un izejas jaudas griezes momenta palielināšanos;

4) izmantošanas efektivitāte ir augsta, bezdzelzs rotoram nav virpuļstrāvas zudumu vai histerēzes zudumu, un pretestība ir ļoti zema, kas samazina vara zudumus;

5) zems palaišanas griezes moments, jo nav histerēzes zuduma, nav pārnesuma efekta, zems palaišanas griezes moments, gultņa slodze ir vienīgais šķērslis;

6) Maksimālais griezes moments ir augsts, attiecība starp maksimālo griezes momentu un mikromotora nepārtraukto griezes momentu ir pārāk liela, griezes momenta konstante nemainīsies, palielinot strāvu līdz maksimālajai vērtībai un lineāro attiecību starp strāvu un griezes momentu. var likt motoram ražot vairāk jaudas. .Augsts maksimālais griezes moments. Pēc tam, kad parastais dzelzs serdes līdzstrāvas motors sasniedz piesātinājumu, neatkarīgi no strāvas palielināšanās griezes moments nepalielināsies un sākotnējā vērtība paliks nemainīga;

7) Nav sasprindzinājuma efekta, parastais mikromotors rada saspiešanas efektu, mijiedarbojoties starp slotu un magnētu, un bezdzelzs līdzstrāvas motors prasmīgi novērš šo efektu, lai nepastāvētu saķeres efekts un griezes momenta nobīdes parādība;

8) vienmērīga ātruma līkne un zems trokšņa līmenis. Mikromotorā nav maiņstrāvas lauka, tāpēc nav maiņstrāvas trokšņa, gultņu un gaisa plūsmas radīta trokšņa un vibrācijas, ko rada nesinusoidālas strāvas; samazināt griezes momentu un harmonisko spriegumu;

9) Ātra atbilde. Mikromotora induktivitātes vērtība ir maza, strāva ātri reaģē uz sprieguma svārstībām, rotora inerces moments ir mazs, un griezes momenta un strāvas reakcijas ātrums ir vienāds, tā ka rotora paātrinājums ir apmēram divas reizes lielāks par parastā dzelzs serdeņa motora;

10) Laba siltuma izkliede: uz dobā kausa rotora virsmas ir gaisa plūsma, kas ir labāka par dzelzs serdes rotora siltuma izkliedi. Dzelzs serdes rotora emaljētā stieple ir iestrādāta silīcija tērauda loksnes rievā, gaisa plūsma uz spoles virsmas ir neliela, un temperatūras paaugstināšanās ir liela. Tādos pašos izejas jaudas apstākļos līdzstrāvas kausa temperatūras paaugstināšanās dobais motors ir zemāks.