Kā izjaukt līdzstrāvas motoru?
Atstāj ziņu
Mums ir jāizjauc līdzstrāvas motors, kad tas ir bojāts vai kad tas bieži jātīra. Ir noteikta standarta procedūra, kas jāievēro demontāžas laikā. Savienojums starp gala vāku un pamatni, sukas turētāju utt. ir skaidri jāatzīmē, lai atvieglotu montāžu pirms līdzstrāvas motora noņemšanas. Šeit ir īss pārskats par līdzstrāvas motora izjaukšanas posmiem.
1. Noņemiet motora sadales kārbas savienojošos vadus.
2. Izņemiet ventilācijas loga skrūves no komutatora gala vāka (aizmugurējā gala vāka), atveriet to, noņemiet birsti no sukas turētāja un izņemiet savienojošo vadu, kas ir piestiprināts pie sukas stieņa.
3. Noņemiet gultņa ārējo vāku un skrūves, kas notur kolektora gala vāku un gultņa vāku.
4. Noņemiet komutatora gala vāku. Lai gala pārsegs nesaplīstu, kad tas nokrīt, pirms izjaukšanas novietojiet zem tā mīkstu materiālu. Pēc tam, izmantojot vara stieni kā āmuru, vienmērīgi sasitiet gala vāka apkārtējo malu.
5. Esiet piesardzīgs, lai nesabojātu armatūras tinumu, komutatoru vai magnētiskā pola tinumu, un izmantojiet biezu papīru vai lenti, lai tos aizsargātu, noņemot skrūves no vārpstas pagarinājuma gala vāka (priekšējā gala vāka). Komutators ir ietīts audumā un nostiprināts ar virvi.
6. Atskrūvējiet priekšējā gala vāciņa gultņa vāciņu un noņemiet gultņa ārējo vāciņu.
7. Novietojiet armatūru uz dēļa vai rāmja, kas izgatavota no koka, kopā ar priekšējā gala vāku un pārklājiet to ar papīru vai audumu.
Visas līdzstrāvas motora izjaukšanas darbības ir uzskaitītas iepriekš. Lūdzu, turpiniet lasīt mūsu rakstus, lai iegūtu papildu informāciju par līdzstrāvas motoru.
