Kāda ir līdzstrāvas motora ātruma regulēšanas metode?

Motoru, kas pārvērš līdzstrāvas elektrisko enerģiju mehāniskajā enerģijā, sauc par līdzstrāvas motoru. Līdzstrāvas motora ātruma regulēšanas veiktspēja ir salīdzinoši laba, tāpēc to plaši izmanto jaudas pretestībā. Tātad, kādas ir līdzstrāvas motoru ātruma regulēšanas metodes? Apspriedīsim to kopā.

Pastāv trīs veidu līdzstrāvas motora ātruma regulēšanas metodes, proti: ātruma regulēšana, samazinot armatūras spriegumu

Armatūras ķēdes sērijas pretestības ātruma regulēšana, vāja lauka ātruma regulēšana.

1. Samaziniet armatūras sprieguma ātruma regulēšanu

Armatūras ķēdei būs līdzstrāva, kas var regulēt spriegumu. Jo mazāka ir armatūras ķēdes un ierosmes ķēdes pretestība, jo labāk. Sprieguma samazināšanas ātrums samazināsies, un pārējās lietas paliks nemainīgas. Braukšanas ātrums paliek stabils un var būt bezpakāpju ātruma regulēšana. Slodzes lielums ietekmē ātruma regulēšanas diapazonu. Jo lielāka slodze, jo plašāks ir ātruma regulēšanas diapazons un otrādi.

2. Armatūras ķēdes stīgu pretestības ātruma regulēšana

Jo lielāka ir armatūras ķēdes virknes pretestība, jo mīkstāka ir mehāniskā elastība, jo nestabilāks ir griešanās ātrums, jo lielāka pretestība pie maza ātruma, jo lielāks ir enerģijas zudums un zemāka efektivitāte.

3. Vāja magnētiskā ātruma regulēšana

Ātruma palielināšana tiek panākta, samazinot ierosmes strāvu. Īpašība ir tāda, ka ideālais tukšgaitas ātrums palielināsies, samazinoties magnētiskajai plūsmai, un mehāniskie raksturlielumi kļūs mīksti.

Līdzstrāvas motora ātruma aprēķina formula ir n=(U-IR)/Kφ (kur U ir enkura spailes spriegums, I ir armatūras strāva, R ir armatūras ķēdes kopējā pretestība, φ ir katra pola magnētiskā plūsma, un K ir motora struktūras parametrs ).