Kādas ir bezkodolu motora īpašības?

1. Vēsture un definīcijas

1958. gadā vācu Dr.F.Faulhaber izstrādāja slīpo tinumu tinumu tehnoloģiju, bet 1965. gadā ieguva bezkodolu motora rotora slīpās tinuma spoles patentēto tehnoloģiju. bezkodolu motors pieder pie līdzstrāvas pastāvīgā magnēta servo, vadības motora, to var klasificēt arī kā īpašu mikromotoru. Tradicionālās motora rotora struktūras struktūrā, izmantojot bez serdes rotoru, ko sauc arī par bezkodolu rotoru. Šī jaunā rotora struktūra pilnībā novērš jaudas zudumus, ko izraisa dzelzs serdes virpuļa veidošanās. Tā kā nav dzelzs zudumu, tā efektivitāte ir augstāka nekā parastam mikro līdzstrāvas motoram, tā spole ir rotors, rotācijas inerce ir maza, viegli vadāma, bet nav kodola, rotora spole var darboties tikai ļoti plānas vai zaudēs magnētisko plūsmu. , tāpēc bezkodolu motora jauda nav liela, liela arī var veikt tikai dažus simtus vatu.

2. struktūra

Tas galvenokārt sastāv no aizmugures vāka, vadu spailes, sukas spailes vāka, sukas, komutatora, kausa tinuma (rotora), rotējošās vārpstas, blīves, bīdāmā gultņa, apvalka, magnēta (statora), atloka un pozicionēšanas gredzena. Stators sastāv no pastāvīgā magnēta, korpusa un atloka. Korpuss nodrošina pastāvīgu magnētisko lauku, atstājot motoru bez dzelzs zudumiem. Nebija pieejami mīksti-magnētiski zobi. Iegūtais griezes moments ir vienmērīgs, lai nodrošinātu vienmērīgu darbību pat pie maziem apgriezieniem. Pie lielākiem ātrumiem motors samazina vibrāciju un troksni. Rotori ar tinumiem un komutatoriem. Tinumi ir savienoti ar vārpstu caur tā saukto reverso plāksni. Spole pārvietojas gaisa spraugā starp magnētu un apvalku. Reversā sistēma samazina birstes dzirksteļu samazināšanos, izmantojot dārgmetāla birstes. Samazinātas birstes dzirksteles rada mazāk elektromagnētisko emisiju.

3. klasificēt

A. Motors bez sukas kodola: rotoram nav dzelzs serdes (rotors ir A spole, stators ir pastāvīgais magnēts, parasti izmantojiet šo).

B. Bezsuku motors bez kodola: statoram nav dzelzs serdes (stators ir spole, rotors ir pastāvīgais magnēts vai magnētisks tērauds (izgatavots no retzemju pastāvīgā magnēta materiāla)).

4. Galvenās īpašības un priekšrocības

A. Enerģijas taupīšanas īpašības: enerģijas pārveidošanas efektivitāte ir ļoti augsta, tās maksimālā efektivitāte parasti ir lielāka par 70%, daži produkti var sasniegt vairāk nekā 90% (dzelzs serdes motors parasti ir 70%).

B. Vadības raksturlielumi: ātra iedarbināšana un bremzēšana, ātra reakcija, mehāniskā laika konstante mazāka par 28 ms, daži produkti var sasniegt 10 ms robežās (motora kodols parasti pārsniedz 100 ms); liela ātruma regulēšana ieteicamajā darbības zonā.

C. Vilces raksturlielumi: darbības stabilitāte ir ļoti uzticama, ātruma svārstības ir ļoti mazas, kā mikromotoram, tā ātruma svārstības var viegli kontrolēt 2% robežās.

D. Ātra reakcija ar otas spoli. Vara plāksnes spoles režīmā ir birstes motors, zemās indukcijas vērtības dēļ strāvas reakcija uz sprieguma svārstībām ir ātra. Rotoram ir maza griešanās inerce, un griezes moments ir salīdzināms ar strāvu. Tādējādi rotora paātrinājums ir 2 reizes lielāks nekā parastajiem motoriem.

E. Sinusoidālā viļņa inducētais spriegums. Motora sprieguma harmonika ir zema spoles precīzā stāvokļa dēļ, un vara plāksnes spoles struktūra gaisā ir gluda. Sinusoidālā viļņa piedziņa un regulators ļauj motoram radīt vienmērīgu griezes momentu. Šī funkcija ir īpaši noderīga lēni kustīgos objektos (piem., mikroskopos, optiskajos skeneros un robotos) un precīzai pozīcijas kontrolei, kas ir darbības atslēga.

F. Labs siltuma izkliedes efekts. Uz vara plāksnes spoles iekšējās un ārējās virsmas ir gaisa plūsma, kas ir labāka par spraugas rotora spoles siltuma izkliedi. Tradicionālā emaljētā stieple ir iestrādāta silīcija tērauda loksnes rievā, spoles virsmai ir maza gaisa plūsma, slikta siltuma izkliede un liela temperatūras paaugstināšanās. Ame izejas jauda, ​​vara plāksnes spoles motora temperatūras pieaugums ir mazāks.

5. Pielietojuma scenārijs, piemēram

A. Pavadošā sistēma, kurai nepieciešama ātra reakcija. Piemēram, raķetes lidojuma virziens tiek ātri pielāgots, ātrgaitas optiskā diskdziņa, ātra automātiskā fokusa, ļoti jutīgas ierakstīšanas un noteikšanas iekārtas, industriālie roboti, bioniskās ekstremitāšu protezēšanas u.c. pārraudzība var labi izpildīt bezkodolu motoru. tās tehniskajām prasībām.

B. Dažādi gaisa kuģi, tostarp aviācija, kosmosa, gaisa kuģu modeļi utt. Vieglā svara, neliela tilpuma un zema enerģijas patēriņa priekšrocības var samazināt lidmašīnas svaru.

C. To izmanto arī kā ģeneratoru, jo tam ir augsta enerģijas pārveidošanas efektivitāte; vai kā ātruma ģenerators ar tā lineārās darbības raksturlielumiem; vai kā griezes momenta motors ar reduktoru.

D. Uz medicīnas ierīcēm: piemēram, ventilatoriem, zobārstniecības instrumentiem.

Seši, tehniskas grūtības

A. Termiskā apstrāde. Kad birstes motors darbojas, berzes dēļ tas radīs siltumu, kā rezultātā motora kopējā temperatūra paaugstināsies un pēc tam ietekmēs motora kalpošanas laiku. Lai atrisinātu šo problēmu, var izmantot siltuma izkliedes tehnoloģiju, lai pārnestu lieko siltumu uz apkārtējo vidi, lai samazinātu motora temperatūru un pagarinātu motora kalpošanas laiku.

B. Montāžas prasības: bruņojuma mazā izmēra dēļ tā ir stingri jākontrolē ražošanas procesā, lai nodrošinātu detaļu precizitātes konsekvenci. Tajā pašā laikā montāžas process ir salīdzinoši sarežģīts, jo katrai sastāvdaļai ir augstās koordinācijas prasības, ne tikai lai nodrošinātu pozīcijas un leņķa precizitāti, bet arī lai nodrošinātu motora vispārējo koordināciju, lai nodrošinātu efektīvu koordināciju. mehāniskajām īpašībām.

C. Jaudas pielāgošana: izmantojot birstes motoru bez kodola, bieži ir nepieciešams nodrošināt noteiktu jaudas daudzumu. Izstrādājot motoru, pilnībā jāņem vērā jaudas pieprasījuma faktori, lai nodrošinātu motora un piedziņas sistēmas atbilstību un uzlabotu motora energosistēmas efektivitāti.

D. Elektromagnētiskās saderības problēma: birstes motors bez kodola darbojas, savienojot potenciālu, kas ir jutīgs pret ārējā elektriskā lauka vai magnētiskā lauka traucējumiem un ietekmē normālu motora darbību. EMI filtru un ekranēšanas tehnoloģiju var izmantot, lai nodrošinātu normālu motora darbību.

Iepriekš minētais ir mūsu VSD motors, lai dalītos ar jums par dobo kausu motoru zināšanām. Lai iegūtu vairāk informācijas, lūdzu, sazinieties ar mūsu profesionālajiem klientu apkalpošanas darbiniekiem, lai atbildētu. Paldies, ka noklikšķinājāt un skatījāties.