Desmit bezkodolu motoru priekšrocības

Dobu kausu motors ir ļoti plaši izmantots piedziņas mikromotors, daudzu priekšrocību kombinācija, šodien, lai iepazīstinātu jūs ar dobu kausu motora desmit priekšrocībām.

1. Liels jaudas blīvums: doba kausa mikromotora jaudas blīvumu mēra kā izejas jaudas attiecību pret svaru vai tilpumu. Bezkodolu rotori ir vieglāki nekā parastie dzelzs serdeņu rotori, jo tie nerada virpuļstrāvas vai histerēzes zudumus. Tas palielina mikromotora efektivitāti un nodrošina lielāku izejas griezes momentu un jaudu.

2. Bez griezes momenta histerēzes: bez histerēzes zudumiem bezserdes rotori samazina ātruma un griezes momenta svārstības.

3. Bez saspiešanas efekta: Bezkodolu līdzstrāvas motors novērš saķeres efektu, ti, nav griezes momenta histerēzes vai saspiešanas efekta, kas var rasties parastajos mikromotoros slota un magnēta mijiedarbības dēļ.

4. Zems palaišanas griezes moments: tā kā nav histerēzes zuduma vai spraugas efekta, palaišanas griezes moments ir ārkārtīgi zems, un gultņa slodze parasti ir vienīgais šķērslis.

5. Nav radiāla spēka starp rotoru un statoru mikromotoros: līdzstrāvas motoros bez serdes rotoriem starp rotoru un statoru nav radiāla magnētiskā spēka. Šis raksturlielums dažos lietojumos var izraisīt rotora nestabilitāti, tāpēc šī raksturlieluma samazināšana var palielināt rotora stabilitāti.

6. Vienmērīgs ātruma profils un zems trokšņa līmenis: tā kā mikromotorā nav dzelzs serdes rotora, griezes momenta un sprieguma harmonikas ir samazinātas. Ir dzirdams tikai troksnis no vibrācijām, ko rada gultņi, gaisa plūsma un nesinusoidālās strāvas.

7. Ātrgaitas spoles: mikromotora induktivitātes vērtības parametrs ir kritisks liela ātruma darbībai, jo zemas vērtības rada zemu palaišanas spriegumu. Palielinot polu skaitu un samazinot korpusa biezumu, induktivitātes tabulas var palīdzēt mikromotoriem samazināt svaru, vienlaikus palielinot to jaudas blīvumu.

8. Ātra reakcija: tā kā mikromotora induktivitātes vērtība ir zema, strāva ātri reaģē uz sprieguma izmaiņām, rotoram ir zema rotācijas inerce, kā arī griezes momenta un strāvas reakcijas laiki ir salīdzināmi. Rezultātā rotora paātrinājums ir aptuveni divas reizes lielāks nekā standarta dzelzs serdes motoram.

9. Augsts maksimālais griezes moments: mikromotora maksimālā griezes momenta un nepārtrauktā griezes momenta attiecība ir liela, jo griezes momenta konstante ir nemainīga strāvas pieauguma līdz maksimumam laikā, un lineārā attiecība starp strāvu un griezes momentu ļauj mikromotoram radīt lielu maksimālo griezes momentu. (b) Pēc tam, kad parastais dzelzs kodols līdzstrāvas motors sasniedz piesātinājumu, līdzstrāvas motora griezes moments vairs nepalielināsies neatkarīgi no tā, vai strāva atkal tiek palielināta.

10. Laba siltuma izkliede: uz dobā kausa rotora virsmas ir gaisa plūsma, kas ir labāka par dzelzs serdes rotora siltuma izkliedes veiktspēju. Dzelzs serdes rotora emaljētā stieple ir iestrādāta silīcija tērauda loksnes rievā, un uz spoles virsmas ir mazāka gaisa plūsma, tāpēc temperatūras paaugstināšanās ir lielāka, un dobā kausa līdzstrāvas motora temperatūras paaugstināšanās ir mazāka. vienādi jaudas izvades nosacījumi.

Šīs ir desmit bezkodolu motora priekšrocības. Plašāku informāciju par Vshida mikromotoru laipni lūdzam konsultēties jebkurā laikā