Ātruma samazināšanas motora rites gultņa klīrenss ir pārāk liels vai pārāk mazs

Darba klīrenss ir svarīgs kvalitātes standarts dzinēju rites gultņiem, kā arī svarīgs parametrs rites gultņu izmantošanā. Ritošā gultņa darba klīrenss nav piemērots, tas nodarīs nopietnu kaitējumu motoram ar reduktoru, šādi, lai ieviestu pārnesumu motora gultņa darba klīrensu, ir pārāk liels un pārāk mazs kaitējums

1. Pārnesuma motora rites gultņa darba klīrenss ir pārāk mazs

Ja rites gultņa darba klīrenss ir pārāk mazs, berzes griezes moments palielinās, radot daudz siltuma, kas viegli izraisa rites gultņa siltuma bojājumus. Tas ir saistīts ar to, ka rites gultņa darba klīrenss ir pārāk mazs, tas novedīs pie sliktas rites gultņa rites korpusa un rites gultņa iekšējā un ārējā gredzena eļļošanas. Sausā berze radīs daudz siltuma, kas novedīs pie rites gultņa iekšējo un ārējo gredzenu nodiluma, sveķošanas, izplešanās un plaisāšanas, kas viss radīs rites gultņa bojājumus.

2. pārnesumu motora rites gultņa klīrenss ir pārāk liels

Ritošā gultņa darba klīrenss ir pārāk liels, galvenokārt tāpēc, ka rites gultņa dabiskais klīrenss ir izvēlēts pārāk liels, rites gultņa spiediens nav pietiekams. Kad reduktoru motors darbojas ar lielu ātrumu, rites gultņa dabiskais klīrenss ir lielāks, izraisot arī relatīvi lielu darba klīrensu, kā rezultātā reduktors darbības laikā vairāk vibrēs un samazinās rites gultņa kalpošanas laiku.

Iepriekš minētais ir saturs, ko jūs šodien iepazīstinājāt, ceru, ka jums ir atsauce, vairāk informācijas, kas saistīta ar aicinājumu jebkurā laikā sazināties ar mums!