Kā pārbaudīt, vai līdzstrāvas motors darbojas pareizi

 

DC motorus plaši izmanto dažādos aprīkojumos to vienkāršās struktūras un elastīgās vadības dēļ.Tomēr pēc ilgtermiņa darbības pat vislabākajām kvalitātes motoriem var būt nenormāla veiktspēja. Tātad, kādas ir kopīgās izpausmes, ja līdzstrāvas motoram ir problēmas? Paskaidrosim tos pa vienam:

 

1. Motors negriežas vai ir grūti sākt

Šī ir viena no visbiežāk sastopamajām kļūdām. Iespējamie cēloņi ir:

· Sukas ir smagi nēsātas un nevar sazināties ar komutatoru;

· Armatūras spole ir sadedzināta vai salauzta;

· Barošanas avota spriegums nav pietiekams vai elektroinstalācija ir vaļīga;

· Motors ir iestrēdzis iekšpusē, piemēram, nesošos bojājumos vai svešķermeņos, kas iestrēguši rotorā.

 

2. Ātrums ir nestabils vai darbība ir ātra un lēna

Šī situācija lielākoties ir saistīta ar šādiem faktoriem:

· Suisam ir nepietiekama elastība vai slikts kontakts;

· Commutator piesārņojums vai nevienmērīgs nodilums;

· Armatūra ir daļēji īssavienota vai starp pagrieziena izolācija ir izturēta;

· Ārējās vadības sistēmas izejas sprieguma svārstības.

 

3. Ir nenormāls troksnis vai vibrācija

Pats līdzstrāvas motors darbojas salīdzinoši klusi. Ja ir nenormāls troksnis vai vibrācija, ieteicams koncentrēties uz pārbaudi:

· Vai gultnis ir eļļas trūkums, nēsāts vai iestrēdzis;

· Vai motora iekšpusē ir kādas vaļīgas detaļas?

· Armatūra ir nesabalansēta vai rotors ir nedaudz deformēts;

· Vai uzstādīšanas fonds ir stingrs.

 

4. Motors ir pārkarsēts, un tam pat ir dedzinoša smarža

Patoloģiska temperatūra bieži norāda uz iespējamām elektriskām problēmām:

· Strāva ir pārāk liela, ko var izraisīt pārmērīga slodze vai tinuma īssavienojums;

· Motors nepārtraukti pārsniedz nominālo jaudu bez pienācīgas karstuma izkliedes.

· Nenormāla berze starp suku un komutatoru, kā rezultātā rodas vietēja pārkaršana;

· Tinošā izolācija ir izturēta, palielinot pretestības zudumu.

 

 

Ja līdzstrāvas motoram ir patoloģiska izturēšanās, daudzas problēmas faktiski var atrisināt pats, izmantojot dažus pamata līdzekļus. Mēs iesakām ievērot principu "no ārpuses uz iekšpusi, no viegli līdz sarežģītam" un pakāpeniski sašaurināt problēmu. Šeit ir daži galvenie pārbaudes posmi:

 

1. Pārbaudiet oglekļa suku

Suka ir viena no visvieglāk valkātajām daļām līdzstrāvas motorā, kas tieši ietekmē motora sākuma un darbības stabilitāti. Koncentrējieties uz šādu punktu pārbaudi:

Vai garums ir ievērojami saīsināts? Ja suka ir pārmērīgi nēsāta, tā ir jānomaina laikā;

Vai atsperes spiediens ir normāls? Nepietiekams pavasara spēks novedīs pie slikta kontakta;

Vai suka ir iestrēgusi vai nepareizi izlīdzināta? Iestrēdzis suka liks motoram normāli nepiedalīties;

Vai kontakta virsma ir gluda? Ja uz virsmas ir nobrāzumi, plaisas vai nevienmērīgs nodilums, tas nozīmē, ka ir neparasts kontakts.

Ieteikums: Izmantojiet kokvilnas tamponu, kas iemērc bezūdens spirtā, lai notīrītu kontakta virsmu starp komutatoru un suku, lai izvairītos no oglekļa pulvera uzkrāšanās, kas ietekmē veiktspēju.

 

2. Pārbaudiet armatūras tinumu

Armatūra ir motora galvenā sastāvdaļa. Kad tas ir bojāts, motors parasti nevar darboties normāli. Pārbaudes metodes ietver:

Izmēra pretestību: izmantojiet multimetra ω iestatījumu, lai noteiktu pretestību starp katru tinumu pēc kārtas. Viņiem būtībā jābūt konsekventiem (dažu omi).

Ievērojiet tinuma krāsu: ja tā acīmredzami ir sadedzināta melna vai tai ir dīvaina smarža, tas nozīmē, ka ir īssavienojums vai pārslodze;

Pārbaudiet, vai nav apgrieztu īssavienojumu: Lai pārbaudītu, varat izmantot profesionālu starprobu vai uzticēt apkopes vienību.

 

3. Pārbaudiet elektroinstalācijas spailes un vispārējo pretestību

Vai elektroinstalācija ir droša? Vai ir kāda oksidācija, brīvība vai slikts kontakts?

Vai strāvas padeves spriegums ir līdz standartam? Izmantojiet multimetru, lai izmērītu ieejas spriegumu, lai noskaidrotu, vai tas atbilst nominālajai vērtībai;

· Pārbaudiet visas mašīnas pretestību: ja pretestība ir pārāk augsta, tā var būt saistīta ar tinuma novecošanos, sliktu sukas kontaktu vai elektroinstalācijas problēmām.

 

4. Pārbaudiet gultņu stāvokli un mehāniskās detaļas

Mehāniskās problēmas ir arī izplatīts līdzstrāvas motora patoloģiskas darbības avots. Ieteicams pārbaudīt:

Manuāli pagrieziet vārpstu, lai redzētu, vai tā ir gluda un vai ir kāds iestrēdzis punkts vai berze;

Vai aksiālā\/radiālā kratīšana ir patoloģiska? Ja klīrenss ir pārāk liels, tas nozīmē, ka gultnis ir nopietni nēsāts;

Nosakiet kļūdas, klausoties skaņu: ja darbības laikā ir "buzzing" vai "noklikšķiniet" troksnis, tas, iespējams, ir tāpēc, ka gultņi vai iekšējās detaļas ir brīvas.

 

Padoms: Pārliecinieties, vai jauda ir izslēgta, lai izvairītos no ievainojumiem no elektriskā šoka vai pēkšņas motora palaišanas.

 

 

Traucējot, vai līdzstrāvas motors darbojas pareizi, pareizo instrumentu izmantošana var ievērojami uzlabot efektivitāti un drošību. Šeit ir daži kopīgi pamata instrumenti un to izmantošana, kas ir piemērota lielākās daļas DC motoru ikdienas pārbaudei un uzturēšanai:

 

 

1. Multimetrs

izmantot:

· Izmēriet, vai ieejas spriegums ir normāls;

· Pārbaudiet pretestību starp suku un armatūras tinumu;

· Sākotnēji nosakiet, vai tinums ir atvērts vai īssavienojums.

Ieteicams izvēlēties digitālo multimetru ar automātisko diapazonu un skaņas funkcijām, lai ērti darbotos.

 

2. skrūvgrieža komplekts

izmantot:

· Izjaukt motora korpusu un izņemt sukas komplektu;

· Pārbaudiet spailes vai nomainiet mazas detaļas.

Ieteicams izmantot ne slīdēšanas rokturus un magnētiskos modeļus, kas ir piemērotāki motoriem stiprinājumiem.

 

3. Kokvilnas tampons + bezūdens spirts

izmantot:

· Tīras suku sliedes, komutatora virsmas un termināļu kontakti;

· Noņemiet iekšējos oglekļa nogulsnes, eļļas traipus un piemaisījumus.

Piezīme: pēc tīrīšanas kārtīgi nosusiniet, lai izvairītos no spirta atlikuma, kas izraisa īssavienojumu.

 

4. endoskops vai maza gaisma

izmantot:

· Palīdzēt pārbaudīt, vai motora iekšpusē ir svešķermeņi, bojājumu zīmes vai ablācija;

· Pārbaudiet armatūras tinuma krāsu un komutatora stāvokli.

 

5. Pielāgojamas uzgriežņu atslēgas vai suporti (ja ir jāmaina gultņi)

izmantot:

· Noņemiet savienojumus, gala pārsegus vai stiprinājumus;

· Pārbaudiet, vai nav atslābuma vai pozicionēšanas precizitātes.

 

 

Pēc pamata problēmu novēršanas un pārbaudes pabeigšanas jūs, iespējams, esat atklājis problēmu, tāpēc nākamais solis ir izlemt, vai ir vērts to un pūles, lai to labotu.

Šeit ir daži izplatīti situācijas ieteikumi jūsu atsaucei:

1. Suka un armatūra ir smagi nēsāta vai bojāta

Ja sukas ir nēsātas līdz robežai, armatūrai ir apdeguma zīmes vai starp pagriezieniem ir īssavienojums, detaļu nomaiņas izmaksas un darbaspēka izmaksas bieži ir augstākas nekā jauna motora korpusa izmaksas. Šajā gadījumā ieteicams tieši nomainīt visu mašīnu.

 

Piemērojamie scenāriji:

· Iekārtas, kas ir vecāka, lietojot;

· Motora modelis ir vecs vai nav gatavu piederumu;

· Biežas izmaiņas ir ietekmējušas parasto ražošanas ritmu.

 

2. Motoram ir atkārtotas kļūdas, piemēram, nepārtraukta pārkaršana un nestabila darbība

Šāda veida problēma parasti rodas no iekšējās struktūras vai tinumu bojājumu novecošanās. Pat ja tas tiek uz laiku salabots, tas drīz var atkārtoties. Ieteicams pēc iespējas ātrāk nomainīt motoru, lai neietekmētu visas mašīnas drošu darbību.

 

3. Vaļīgi gultņi, vārpstas kratīšana un patoloģisks mehāniskais troksnis

Lai arī gultņa problēma var šķist mehāniska kļūme, ilgtermiņa kavēšanās var izraisīt motora pamatkomponentu valkāšanu vai nobīdi. Ja motors ir uzstādīts precīzā stāvoklī (piemēram, medicīniskā un automatizācijas aprīkojums), ieteicams tieši nomainīt tā paša modeļa sākotnējo motoru, lai nodrošinātu mehānisku precizitāti.

4. Motora parametri vairs nevar izpildīt strāvas slodzes vai vadības prasības

Tā kā lietojumprogrammas tiek modernizētas, sākotnējais motors var pakāpeniski neatbilst sistēmas prasībām jaudas, reakcijas ātruma, kodētāja izvades utt. Pašlaik jūs varat sazināties ar profesionāliem ražotājiem, lai pielāgotu atbilstības risinājumus, nevis akli remontētu veco aprīkojumu.

 

Mēs iesakām: ļaujiet profesionāliem ražotājiem jums ieteikt alternatīvus motorus

Ja atrodat testēšanas laikā:

· Motora bojājumu apmēru ir grūti noteikt

· Nevar atrast viena un tā paša modeļa rezerves produktus

· Bažas par saderības vai uzstādīšanas jautājumiem

Lūdzu, nekautrējieties sazināties ar VSD DC motora tehnisko komandu. Mēs varam ieteikt alternatīvus modeļus bez maksas, pamatojoties uz jūsu lietojumprogrammas prasībām, vai arī sniegt pielāgotus atlases ieteikumus, lai palīdzētu ātri atjaunot sistēmas darbību un uzlabot vispārējo motorisko efektivitāti un dzīvi.

 

-- uzticams līdzstrāvas motora ražotājs

 

Aizstājot vai izvēloties līdzstrāvas motoru, ražotāja izvēle ar uzticamu tehnoloģiju, savlaicīgu apkalpošanu un stabiliem produktiem bieži ir svarīgāka nekā vienkārši izvēlēties "zemāko cenu".Kā uzņēmums ar vairāk nekā desmit gadu pieredzi motora ražošanā, VSD ne tikai nodrošina standartizētus produktus, bet arī nodrošina klientiem labākos risinājumus.

 

Produktu ziņā mēs piedāvājam dažādus līdzstrāvas motorus, ieskaitot, bet ne tikai:matēti līdzstrāvas motori, Bez suku DC motori, bezkausa motori, Planētas pārnesumu samazināšanas motoriun motori ar kodētājiem, kurus var plaši izmantot automatizācijas aprīkojumā, medicīniskajā aprīkojumā, robotos, transportā un citos laukos.

 

Papildus mūsu standartizētajiem produktiem, lai labāk atbilstu klientu produktiem, mēs varam arī sniegt jums pielāgotus pakalpojumus, pamatojoties uz rasējumiem, faktiskajiem objektiem vai lietojumprogrammu prasībām, lai nodrošinātu lieluma savietojamību, konsekventus motora parametrus un ātru dokstaciju un nomaiņu.

 

Runājot par produktu tehnoloģiju un kvalitāti, mēs esam arī viens no labākajiem motoru ražotājiem Ķīnā. Mums ir desmitiem ar motoru saistītu patentu un esam izturējuši daudzus starptautiskus sertifikātus, piemēram, ISO9001, CE, ROHS utt. Katram motoram pirms rūpnīcas atstāšanas jāveic stingra pārbaude un novecošanās pārbaude, lai nodrošinātu motora kvalitāti.

 

Neatkarīgi no tā, vai jums ir jāaizstāj vecs motors vai jāizvēlas atbilstošs modelis jaunam projektam, lūdzu, sazinieties ar mums. Nodrošiniet motora fotoattēlus, datu plāksnītes, parametrus vai lietojumprogrammu scenārijus, un mēs varam jums ieteikt atbilstošu risinājumu!